تالارگفتمان پایگاه اینترنتی امدادگران ایران

    ورود ثبت نام راهنما لیست اعضا سالنامه مشاهده‌ی ارسال‌های تازه‌ جستجو

تالارگفتمان پایگاه اینترنتی امدادگران ایران > نجات > نجات در حوادث جاده ای v
« قبلی 1 2 3 4 5 ... 7 بعدی »
عمليات نجات در حوادث جاده‌اي
نام کاربری:
گذرواژه‌:

 ثبت نام / عضويت در تالارگفتمان امدادگران ایران

بانک مرجع مقالات امداد و نجات

گالری تصاویر

بانک فیلم و صوت امدادگر

بازی آنلاین game online

هر آنچه يک امدادگر بايد بداند . اطلاعات تخصصي که امدادگران و عموم مردم لازم است آنرا فرا گيرند

آموزش كمكهاي اوليه

فروش آنلاین کارت شارژ ایرانسل ، همراه اول ، تالیا - امدادگران ایران




ارسال پاسخ 
 
  • 1 رأی - میانگین امتیازات: 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
امتیاز موضوع:
صفحه‌ها (2): 1 2 بعدی »

حالت موضوعی | حالت خطی
عمليات نجات در حوادث جاده‌اي
نویسنده پیام
sadegh4246 آفلاین
نجاتگر
*****

ارسال‌ها: 413
تاریخ عضویت: Feb 2011
اعتبار: 14
سپاس ها 195
سپاس شده 331 بار در 159 ارسال
ارسال: #1
عمليات نجات در حوادث جاده‌اي
Performance Criteria
1. Prepare for road accident rescue
1.1 Equipment is checked and serviced to ensure it is ready for use
1.2 Operation and task information is obtained and analysed
1.3 Rescue equipment is selected based on incident information
1.4 Personal protective equipment is selected relevant to the nature of the rescue operation


2. Establish and maintain rescue scene safety
2.1 A safe working area is established and maintained to prevent injury to self and others
2.2 Vehicle/s are stabilised to prevent movement during access and removal in accordance with organisational standards and procedures
2.3 Hazards are minimised during the rescue operation to prevent injury to self or others
2.4 Scene management procedures are followed in accordance with organisational procedures and legal
requirements
2.5 The incident scene is prepared to facilitate the prompt and safe rescue of casualties


3. Manage casualties
3.1 Casualties are assessed and stabilised to minimise further injury or discomfort during rescue operations
3.2 Nature of injuries/entrapment is ascertained to develop an extrication plan
3.3 Support is provided to medical personnel assisting with the treatment of the entrapped person/s as required


4. Remove casualties from entrapment
4.1 Access plans are determined in consultation with team leader and medical staff
4.2 Procedures are implemented to protect the casualties from further injury or discomfort during access and removal
4.3 An access path is provided for removal of casualties using appropriate rescue techniques and equipment
4.4 Casualties an/or deceased persons are removed from vehicle using appropriate rescue removal techniques and rescue equipment


5. Conclude road accident rescue operations
5.1 Accident scene is preserved for investigating officers
5.2 Equipment is recovered, cleaned and maintained in accordance with manufacturer’s guidelines and
organisational procedures prior to leaving the scene
5.3 Hygiene procedures are followed in accordance with organisational procedures
5.4 Where identified, signs and symptoms of operationalstress in self and others are recognised and reported to appropriate personnel
5.5 Operational debrief is participated in and documentation is completed to organisational standards


Key Competencies
Collect, Analyse & Organise Information
Communicate Ideas & Information
Plan & Organise Activities
Work with Others & in Teams
Use Mathematical Ideas & Techniques
Solve Problems
Use Technology


Range Statement
Operational task information may include
location
type and number of casualties/vehicles
environmental and other hazards
other agencies responding


Rescue equipment may include
air operated equipment
pneumatic
hydraulic
mechanical
electrical tools
firefighting equipment
patient protection equipment
cutting
lifting
spreading and winching equipment
scene warning and traffic control equipment
generators and lighting equipment
hand tools
stabilising equipment


Casualty protection procedures may include
padding of sharp hazards (hard and soft protection)
shielding from debris
glass and tools
PPE for casualty (helmet glasses dust mask ear protection)


Personal protective equipment may include
protective clothing
helmets
ear protection
eye protection
infection protection
high visibility clothing


Hazards may include
electricity
gas
water and sewerage utilities
hazardous materials/dangerous substances
vehicle fuel
vehicle glass
vehicle fuel systems
difficult terrain
adverse weather
after dark operations
traffic and bystanders
supplementary restraint systems
bio-hazards
other road users


Extrication plan may include
controlled release
immediate release
alternate entries


Scene management procedures may include
traffic control
management of bystanders and media
cordoning and screening scene
searches for missing occupants
glass management
isolation of vehicle electrical systems
access and egress
removal of hazards
consider preserving evidence
staging areas
positioning of response vehicles

همه رویاهای ما می توانند محقق شوند اگر ما شجاعت دنبال کردن آن ها را داشته باشیم (والت دیسنی)

[تصویر:  emdadgar13464130581.png]
[تصویر:  emdadgar13189666041.gif]
2011/07/14 05:05 AM
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط sayeh
sadegh4246 آفلاین
نجاتگر
*****

ارسال‌ها: 413
تاریخ عضویت: Feb 2011
اعتبار: 14
سپاس ها 195
سپاس شده 331 بار در 159 ارسال
ارسال: #2
RE: عمليات نجات در حوادث جاده‌اي
معیارهای عملکرد
1. آماده شدن برای نجات تصادفات جاده‌اي
1.1 تجهیزات چک شده و سرويس‌دهي آن‌ها در حين استفاده اطمينان حاصل كنيد
1.2 عملیات و اطلاعات به دست آمده را تجزیه و تحلیل كنيد
1.3 تجهیزات نجات را بر اساس اطلاعات حادثه انتخاب كنيد
1.4 تجهیزات محافظ شخصی مربوط به ماهیت عملیات نجات انتخاب شده است


2. ایجاد و حفظ ایمنی صحنه نجات
2.1 برای حفظ و جلوگیری از آسیب به خود و دیگران منطقه امن کار ایجاد شده است
2.2 خودرو برای جلوگیری از حرکت در طول مطابق با استانداردهای سازمانی و روشهای دسترسی و حذف تثبیت شده
2.3 برای جلوگیری از آسیب به خود یا دیگران خطرات در طی عملیات نجات به حداقل برسد
2.4 روشهای مدیریت صحنه مطابق با روشهای سازمانی و حقوقی مورد نیاز برگزيده مي‌شوند
2.5 صحنه حادثه به منظور تسهیل در نجات سریع و امن مصدومان آماده است


3. مدیریت مصدومان
3.1 برای به حداقل رساندن صدمه بیشتر یا ناراحتی در هنگام عملیات نجات مصدومان ارزیابی و تثبیت شده
3.2 به منظور انجام یک برنامه رهايي صدمات طبیعي / گرفتار شدن مسلم و قطعی نیست
3.3 در صورت لزوم ارائه پشتیبانی به پرسنل پزشکی جهت کمک به درمان شخص گیرافتاده


4. رهايي مصدومان گرفتار شده
4.1 طرحهاي دسترسی با مشورت رهبر تیم و کادر پزشکی تعیین می‌شود
4.2 برای حفاظت از مصدومان ناشی از آسیب بیشتر و یا ناراحتی در هنگام دسترسی و رهايي رویه ها اجرا می شوند
4.3 ارائه مسیر دسترسی برای رهايي مصدومان با استفاده از تکنیک های نجات و تجهیزات مناسب
4.4 افراد مصدوم یا متوفی از وسیله نقلیه با استفاده از تکنیک های نجات و تجهیزات نجات مناسب رهاسازي مي‌شوند


5. نتیجه گیری عملیات نجات تصادف جاده‌اي
5.1 حفظ صحنه تصادف برای تحقیق افسران
5.2 قبل از ترک صحنه تجهیزات جمع‌آوري شده، تمیز مي‌شوند و مطابق با دستورالعمل کارخانه سازنده و
روش های سازمانی حفظ مي‌گردند
5.3 نكات بهداشتي مطابق با روشهای سازمانی دنبال مي‌شوند
5.4 شناسایی مكان، علائم و نشان‌هاي مورد استفاده در خود و دیگران را به رسمیت شناخته و گزارش به پرسنل موردنظر
5.5 کسب کردن اطلاعات عملیاتی كه در آن شرکت مي‌كنيد و اسناد مطابق با استانداردهای سازمانی کامل شوند

مهارت های کلیدی
جمع آوری ، آنالیز و سازماندهی اطلاعات

ایده های برقراري ارتباط و اطلاعات
برنامه ریزی و سازماندهی فعالیت
کار با دیگران در تیم
استفاده از ایده ها و تکنیک های ریاضی
حل مسائل
استفاده از فن آوری

ميزان داده‌ها
اطلاعات مربوط به حيطه عملیاتی ممکن است شامل
محل
نوع و تعداد مصدومان / وسایل نقلیه
محیط زیست و دیگر خطرات
دیگر نهادهاي واكنش دهنده

تجهیزات نجات ممکن است شامل
لوازم هوا عمل
بادی
هیدرولیک
مکانیکی
ابزار برقی
تجهیزات آتش نشانی
تجهیزات حفاظت بیمار
برش
بلند کردن
تجهیزات وينچ و بكسل
تجهیزات کنترل ترافیک و هشدار صحنه
ژنراتور و تجهیزات نورپردازی
ابزارهای دستی
تجهیزات ثابت


روش های حفاظت از مصدومان ممکن است شامل موارد زیر باشند
بالشتک محافظ نقاط تيز و برنده (حفاظت سخت و نرم)
محافظ از آوار
شیشه و ابزار
PPE برای مصدوم (عینک، کلاه ايمني، ماسک گرد و غبار، محافظ گوش)


تجهیزات حفاظت فردی ممکن است شامل
لباس محافظ
کلاه
محافظ گوش
محافظ چشم
حفاظت در برابر عفونت
لباس با قابليت دید بالا


خطرات ممکن است شامل
برق
گاز
آب و صنايع آب و فاضلاب
مواد خطرناک / موارد خطرآفرين
سوخت خودرو
شیشه خودرو
سیستم سوخت رسانی خودرو
زمین های سخت
آب و هوایی نامساعد
پس از عملیات های تاریک
ترافیک و تماشاچي
خطرات موجودات زنده
سایر کاربران جاده


برنامه رهايي ممکن است شامل
رهايي کنترل شده
رهايي فوری
ورودی متناوب


روشهای مدیریت صحنه ممکن است شامل موارد زیر باشند
کنترل ترافیک
مدیریت تماشاگران و رسانه ها
مامور و نوار خطر
جستجو برای اشخاص گمشده
مدیریت شیشه ای
جداسازی سیستم الکتریکی وسیله نقلیه
دسترسی و خروج
حذف خطرات
رسيدگي به حفظ مدارك
منطقه عملياتي
تثبيت واكنش وسائل نقليه


ترجمه بقيه رو وقتي تموم كردم براتون ميزارمش بعد هم يه دفعه رفرنس ميدم

همه رویاهای ما می توانند محقق شوند اگر ما شجاعت دنبال کردن آن ها را داشته باشیم (والت دیسنی)

[تصویر:  emdadgar13464130581.png]
[تصویر:  emdadgar13189666041.gif]
2011/07/14 05:36 AM
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط sayeh ، emdadgar_shahed ، Arash
rescue آفلاین
امدادگر نمونه
*****

ارسال‌ها: 715
تاریخ عضویت: Aug 2008
اعتبار: 21
سپاس ها 94
سپاس شده 204 بار در 94 ارسال
ارسال: #3
RE: عمليات نجات در حوادث جاده‌اي
ممنونم
یه سوال واسم پیش اومده
در قسمت آخر روشهای مدیریت صحنه مدیریت شیشه ای به چشمم خورد اینو میشه واسم توضیح بدین
من فکر می کنم که فرمانده نباید خودشو درگیر عملیات کنه
آره؟ درسته؟
کمکم کنین

زمانی که همه از حادثه می گریزند ما به قلب حادثه حمله می کنیم
2011/07/15 08:39 PM
مشاهده‌ی وب‌سایت کاربر یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط
emdadgar_shahed آفلاین
امدادگر شاهد
*******

ارسال‌ها: 2,097
تاریخ عضویت: Aug 2007
اعتبار: 39
سپاس ها 568
سپاس شده 852 بار در 492 ارسال
ارسال: #4
RE: عمليات نجات در حوادث جاده‌اي
یه سرچ در خصوص مدیریت شیشه ای زدم
تا اونجایی که خوندم چند تا منظور از مدیریت شیشه ای گرفتم که امیدوارم درست باشه
مدیریت تکه تکه ، جزئی ، ظریف و دقیق از موضوعات پیش رو ...
یه چی تو مایه ی همین چیزا...
که به نظر میرسه در واقع مدیر و فرمانده عملیات باید همه موارد عملیاتی را جز به جز و با دقت تحت نظر و کنترل بگیره و نسبت به حسن انجام کلیه امور مطمئن بشه .

----------------------- زکات علم نشر آن است... ----------------------

دلم به ” مستحبی ” خوش است که جوابش ” واجب ” است

السلام علیک یا بقیه الله فی ارضه
----------------------------------------------
www.emdadgar.com


2011/07/16 12:27 AM
مشاهده‌ی وب‌سایت کاربر یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط
sayeh آفلاین
امدادگر نمونه
*****

ارسال‌ها: 703
تاریخ عضویت: Jul 2010
اعتبار: 26
سپاس ها 436
سپاس شده 324 بار در 170 ارسال
ارسال: #5
RE: عمليات نجات در حوادث جاده‌اي
(2011/07/15 08:39 PM)rescue نوشته شده توسط:  ممنونم
یه سوال واسم پیش اومده
در قسمت آخر روشهای مدیریت صحنه مدیریت شیشه ای به چشمم خورد اینو میشه واسم توضیح بدین
من فکر می کنم که فرمانده نباید خودشو درگیر عملیات کنه
آره؟ درسته؟
کمکم کنین


هنوز متن بالارو کامل نخوندم
اما منم نتونستم مفهوم مدیریت شیشه ای رو بدونم!!!

اللهم عجل لوليك الفرج
2011/07/16 12:50 AM
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط
sadegh4246 آفلاین
نجاتگر
*****

ارسال‌ها: 413
تاریخ عضویت: Feb 2011
اعتبار: 14
سپاس ها 195
سپاس شده 331 بار در 159 ارسال
ارسال: #6
RE: عمليات نجات در حوادث جاده‌اي
مرسي از جواباتون Icon_smile_rose
ولي منظور از مديريت شيشه‌اي يعني مثل شيشه شفاف و در عين حال ظريف بودن
اگه بخوام عاميانه‌تر بگم يعني رفتارت طوري باشه كه موقع حادثه ملت و افرادي كه باهات كار ميكنن بدونن داري چيكار ميكني با به عبارتي باهاشون رو راست باشي
مديريت شيشه‌اي: شفاف سازي ، ارائه اطلاعات دقيق و بدون ابهام

همه رویاهای ما می توانند محقق شوند اگر ما شجاعت دنبال کردن آن ها را داشته باشیم (والت دیسنی)

[تصویر:  emdadgar13464130581.png]
[تصویر:  emdadgar13189666041.gif]
2011/07/16 01:20 AM
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط
rescue آفلاین
امدادگر نمونه
*****

ارسال‌ها: 715
تاریخ عضویت: Aug 2008
اعتبار: 21
سپاس ها 94
سپاس شده 204 بار در 94 ارسال
ارسال: #7
RE: عمليات نجات در حوادث جاده‌اي
واجبه که ملت بدونن ما داریم چی کار می کنیم
نیروهای تحت امر بله اما ملت چی؟

زمانی که همه از حادثه می گریزند ما به قلب حادثه حمله می کنیم
2011/07/16 01:29 AM
مشاهده‌ی وب‌سایت کاربر یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط
sayeh آفلاین
امدادگر نمونه
*****

ارسال‌ها: 703
تاریخ عضویت: Jul 2010
اعتبار: 26
سپاس ها 436
سپاس شده 324 بار در 170 ارسال
ارسال: #8
RE: عمليات نجات در حوادث جاده‌اي
به نظر من ملت رو نمی شه به هیچ وجه توجیه کرد
به خصوص مواقع حادثه یا بحران
حتی نیروها هم گاهی اوقات توجیه توجیه نیستند
دوستم بیچاره می گفت سر یه صحنه ی تصادف که داشته به یه مصدوم
که یه آقا پسر بوده کمک می کرده،همراه مصدوم اینقدر بد و بیراه بهش گفته
بود که بیچاره آب شده بود.بماند موارد محتمل دیگه و زمانی که می بره...
حالا هی بیا توضیح بده مگه چاره ساز هم هست؟؟!
اما برای افراد تحت امر یک الزام هست جهت انسجام اقدامات و همکاری بهتر گروه.

اللهم عجل لوليك الفرج
2011/07/16 02:11 AM
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط
sadegh4246 آفلاین
نجاتگر
*****

ارسال‌ها: 413
تاریخ عضویت: Feb 2011
اعتبار: 14
سپاس ها 195
سپاس شده 331 بار در 159 ارسال
ارسال: #9
RE: عمليات نجات در حوادث جاده‌اي
بعضي وقتا لازم كه براي عوام توضيح بدي كاري كه داري ميكني براي چي هستش
يه مثال واقعي برات ميزنم، تو يكي از شهرهاي اطراف 3 تا مغازه باهم آتيش ميگيرن، وسعت آتش سوزي به حدي بود كه آتشنشاني اون شهر اعلام كد ميكنه تا از شهرهاي اطراف براي كمك بيان، وقتي تيم عملياتي از شهر اطراف ميرسه علت آتش‌سوزي رو مغازه اول تشخيص ميده و اعلام ميكنه براي اينكه بتونه جلوي آتش‌سوزي رو بگيره بايد مغازه اولي رو اول خاموش كنه اما مردم با چوب و چماق به جون اونا مي‌افتن كه نه، شما بايد از مغازه سومي شروع كنين به خاموش كردن آتيش. مامورها هم چون جو رو مي‌بينن به ناچار از مغازه سوم شروع به خاموش كردن ميكنن و نتيجه اينكه هر 3 مغازه به خاكستر تبديل ميشه
اصلا بزار اينجوري بگم، ما ميدونيم داريم چي كار ميكنيم اما مردم عادي عقلشون به چشمشونه، كاري رو درست مي‌بينن كه شايد از نظر حرفه‌اي ما كاملا اشتباه باشه، بخاطر همين بعضي وقتا لازم كه يه سري كارها رو براي مردم توضيح بدي البته اين يه حسن هم داره و اون اينكه ميتوني از همون افراد هم براي مديريت صحنه كمك بگيري يعني بهشون بگي جلوي افراد ديگه رو بگيرن تا شما بتونين راحتر كار كنين

همه رویاهای ما می توانند محقق شوند اگر ما شجاعت دنبال کردن آن ها را داشته باشیم (والت دیسنی)

[تصویر:  emdadgar13464130581.png]
[تصویر:  emdadgar13189666041.gif]
2011/07/16 02:16 AM
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط
rescue آفلاین
امدادگر نمونه
*****

ارسال‌ها: 715
تاریخ عضویت: Aug 2008
اعتبار: 21
سپاس ها 94
سپاس شده 204 بار در 94 ارسال
ارسال: #10
RE: عمليات نجات در حوادث جاده‌اي
راستش من هیچوقت مردم رو توجیه نمی کنم
ینی زمانمو واسه توجیه مردم نمیذارم
اگر زیاد تو دست و پام بپیچنا از پلیس میخوام که ملت رو دور کنه
زیاد ازین کارا کردم
پلیس هم دست سربازاش باتوم داده و یه حلقه امنییت واسه ما درست کردن
ما هم کارمون رو انجام دادیم
من تو این شرایط معمولا مصدوم حادثه که باهاش درگیرم رو در جریان کارایی که دارم انجام میدم قرار میدم اینجوری بیتر احساس آرامش و به من اعتماد میکنه

زمانی که همه از حادثه می گریزند ما به قلب حادثه حمله می کنیم
2011/07/16 02:29 AM
مشاهده‌ی وب‌سایت کاربر یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط
« قدیمی تر | تازه‌ تر »

ارسال پاسخ 
صفحه‌ها (2): 1 2 بعدی »


موضوع‌های مرتبط با این موضوع...
موضوع: نویسنده پاسخ: بازدید: آخرین ارسال
  دستگاه های نجات نیمه سنگین منتظر 4 1,063 دیروز 09:20 AM
آخرین ارسال: mahan12
  چند مقاله در مورد امداد و نجات جاده ای sayeh 12 12,204 2013/05/16 03:59 PM
آخرین ارسال: سارا53
Exclamation شلنگهای ست نجات شب تاب شد samimi 14 4,475 2013/05/08 08:22 PM
آخرین ارسال: yas2828
Cool نجات معجزه آسا emdadgar_shahed 6 2,549 2012/06/10 09:59 PM
آخرین ارسال: shabab
  امداد و نجات در حوادث جاده ای emdadgar_shahed 1 1,940 2011/10/25 02:39 AM
آخرین ارسال: sadegh4246
  معرفی کتابهای موجود در عملیات نجات جاده ای samimi 12 5,028 2011/09/12 05:22 PM
آخرین ارسال: امید
lightbulb امدادونجات در حوادث جاده ای (2) Leo 2 2,902 2011/06/05 12:56 PM
آخرین ارسال: Arash
lightbulb چگونه با مصدومین حوادث رانندگی کمک کنیم ؟ emdadgar_shahed 0 1,274 2010/11/10 12:15 PM
آخرین ارسال: emdadgar_shahed
  رتبه دوم ایران در حوادث تروما Arash 1 1,766 2010/10/28 01:48 PM
آخرین ارسال: AHMAD
  مراحل يك عمليات نجات در يك تصادف از ابتدا تا انتها rescue 9 4,568 2010/09/14 11:27 AM
آخرین ارسال: منتظر
  جدیدترین ست نجات شرکت لوکاس samimi 6 4,439 2010/09/11 11:45 PM
آخرین ارسال: samimi
post آخرين اخبار از حوادث جاده‌اي آهو 19 6,412 2009/06/10 03:40 PM
آخرین ارسال: Arvin
  مراحل يك عمليات نجات در يك تصادف از ابتدا تا انتها imank 4 3,293 2009/04/09 06:59 PM
آخرین ارسال: sajjad.sk68
lightbulb نکاتی در مورد امدادونجات در حوادث جاده ای parastoo 3 3,407 2008/03/16 11:16 AM
آخرین ارسال: emdadgar_shahed
post امدادونجات در حوادث جاده ای (1) Leo 1 2,079 2008/02/13 07:27 PM
آخرین ارسال: valiamdad

  • مشاهده‌ی نسخه‌ی قابل چاپ
  • ارسال این موضوع به یک دوست
  • مشترک شدن در این موضوع
پرش به انجمن:

کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان



تماس با ما | www.Emdadgar.com | بازگشت به بالا | بازگشت به محتوا | Mobile Version | پیوند سایتی RSS

www.Emdadgar.com©2013
IRANIAN Paramedics Society website

Powered by MyBB